今天無錫不銹鋼市場(chǎng)，冷軋201不銹鋼價(jià)格6800-6850元/噸，J2、J5主流價(jià)格6550元/噸，五尺熱軋價(jià)格報(bào)在6700~6750元/噸。

　　民營(yíng)冷軋304不銹鋼價(jià)格13300元/噸，太鋼冷軋304不銹鋼價(jià)格13900元/噸

今天朋友圈被市場(chǎng)各種堵車情況刷屏，難免讓不少人會(huì)以為成交火爆，但是只有在不銹鋼市場(chǎng)中的人才知道，每逢節(jié)假日無錫不銹鋼市場(chǎng)就大堵車，放假前一天發(fā)貨不到半夜不罷休。

現(xiàn)在下游的采購(gòu)的操作模式和10年前完全不一樣，10年前我們國(guó)內(nèi)不銹鋼廠家只有太鋼、寶鋼、張浦、大庚，酒鋼、聯(lián)眾。而且不銹鋼板材產(chǎn)量很低，有很多一部分不銹鋼材料需要進(jìn)口，那時(shí)候的不銹鋼真的是供不應(yīng)求，所以下游客戶都是提前備貨，至少不銹鋼材料要提前備3個(gè)月的貨才對(duì)生產(chǎn)保障不影響，而現(xiàn)在我國(guó)大批量不銹鋼民營(yíng)廠家上線，不銹鋼薄板產(chǎn)量全面供應(yīng)，變成供大于求的局面，下游客戶也一改往常，變成了用多少買多少，往往只備1-3天的生產(chǎn)需求量，所以端午節(jié)3天的小長(zhǎng)假，會(huì)引起一些下游廠家客戶材料短缺，這就是每逢節(jié)假日無錫不銹鋼市場(chǎng)堵車的原因。

另外一個(gè)堵車的原因就是載重限超和疫情市場(chǎng)開門口減少，因?yàn)橄蕹脑颍惠v13.5米的車子支能拉一個(gè)30噸的卷。所以每天卸貨的大貨車就已經(jīng)把市場(chǎng)門口堵得水泄不通。再加上因?yàn)橐咔椴讳P鋼市場(chǎng)幾個(gè)小門關(guān)閉，使得大車、小車都往一處擠，不堵才怪。

古又有大禹治水的故事。要想最快最有效地解決道路堵車問題，要堵疏結(jié)合，各方先從自我做起，不隨意停車，不占道經(jīng)營(yíng)，不為了收費(fèi)而收費(fèi)，同時(shí)對(duì)于市場(chǎng)的出入口重疊且較少的問題（就2個(gè)出口)，能徹底解決。政府 市場(chǎng)管理方 全體業(yè)主共同營(yíng)造良好的秩序環(huán)境！ 大家一起行動(dòng)起來 共同維護(hù)正常生產(chǎn)秩序！